知識(shí)分享：倉庫空間規(guī)劃怎么做？才能最大化提升面積利用率！
發(fā)表于：2022/4/14 9:40:16??閱讀量：?[關(guān)閉]
空間規(guī)劃是指在給定的倉庫中，貨物要放在什么位置，怎么碼放存儲(chǔ)，怎么利用垂直空間，出入庫的道路怎么設(shè)計(jì)，需要多寬等，這些問題對于倉庫面積利用率、作業(yè)效率有著決定性的影響。
除了道路，倉庫里面還有辦公區(qū)、操作區(qū)、出入庫暫存區(qū)，扣除了這些區(qū)域，我們把剩下的可以放貨的面積除以可使用的總面積，就是倉庫面積利用率。
提高倉庫面積的利用率，就是整合道路、辦公區(qū)、操作區(qū)和出入庫暫存區(qū)的面積使用。
比方說，如果倉庫是在白天操作入庫，晚上操作出庫，或許就可以考慮讓入庫和出庫暫存區(qū)合并使用，不能完全合并的，說不定也可以部分合并;
再比方說，旺季的時(shí)候倉庫空間非常緊張，我們多半都要考慮怎么利用一部分過道暫存出入庫貨物，只要保證正常操作沒有問題就可以了。
實(shí)際倉庫規(guī)劃時(shí)，有兩個(gè)麻煩，一個(gè)是門窗和柱子，一個(gè)是倉庫形狀。
門窗方面，只要注意到外界環(huán)境可能造成的影響，比如日曬風(fēng)吹雨淋之類，判斷是否允許封堵，采用什么辦法封堵就可以了。順便提一句，日曬對許多貨物都有影響，可能是影響品質(zhì)，也可能是影響包裝，有些貨物包裝在陽光下曬了兩個(gè)月，就完全一副慘白的顏色，需要盡力避免。
倉庫里柱子的處理方法，是在前期規(guī)劃的時(shí)候盡力劃到貨物存儲(chǔ)區(qū)。這樣，我們無非是少放一個(gè)貨架或一個(gè)棧板，不至于影響道路。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，道路和存儲(chǔ)區(qū)的排布尺寸就要根據(jù)現(xiàn)實(shí)的情況進(jìn)行調(diào)整。
異型倉庫還是比較少見的，現(xiàn)實(shí)中倉庫形狀方面比較常見的問題是寬度很短，長度太長。根據(jù)存儲(chǔ)物品和操作要求的不同，我們希望倉庫有不同的長寬比例，操作起來最為方便。
利用垂直空間的思路常見于倉庫規(guī)劃中，常見影響垂直空間利用的有兩個(gè)因素：
一個(gè)是貨物堆碼的高度。我們知道多數(shù)貨物是有堆碼層數(shù)限制的，出于穩(wěn)定性考慮，正常也不會(huì)碼放得太高。
在日常操作，要不要整理?xiàng)０?，堆高貨物?這主要取決于貨物的周轉(zhuǎn)速度。如果一種貨物的周轉(zhuǎn)速度很快，隨時(shí)整理?xiàng)０瀹?dāng)然沒有必要，而對于周轉(zhuǎn)速度比較慢的貨物，或者說剩下的幾件呆滯尾貨，肯定是把多個(gè)棧板上的貨物進(jìn)行整合，或者放置在貨架上，從而騰出空間比較好。在空間足夠的情況下，這類騰挪所花費(fèi)的人力就可能是一種浪費(fèi)了。
第二個(gè)因素是貨架的使用。使用貨架一方面利用了垂直空間，另一方面也可以縮短揀貨路徑，尤其是輕型低層貨架，因?yàn)橥瑯拥木嚯x內(nèi)，貨架上可以放置更多種類的貨物。
判斷是否適合使用貨架，也有兩個(gè)主要因素：
首先，是貨物的情況。主要是貨物的形狀大小，重量輕重，太重的貨物貨架不一定能承受，搬上搬下也很麻煩。
其次，是周轉(zhuǎn)速度。我們要注意到的是，和直接放在棧板上相比，把貨物搬上貨架經(jīng)常是一道多出來的動(dòng)作。
空間規(guī)劃的重要難點(diǎn)在于：規(guī)劃在前，實(shí)際運(yùn)營在后
總共貨量有多大？哪些是需要使用貨架存儲(chǔ)的？出入庫規(guī)律如何，需要準(zhǔn)備多大的暫存空間?
由上述問題引申出新的目標(biāo)，我們進(jìn)行預(yù)估，判斷下列幾個(gè)問題：
貨物總量有多少？種類有多少？每個(gè)種類的庫存數(shù)量保持在多少？哪些適合采用棧板堆碼，哪些適合使用貨架?
棧板堆碼的貨物總共有多少？在庫區(qū)中需要預(yù)備多少個(gè)棧板位置?
貨架存儲(chǔ)的貨物有多少？每層貨架應(yīng)該設(shè)置為什么高度？一共需要多少個(gè)貨架庫位？多少組貨架?
存儲(chǔ)貨量是否有季節(jié)變化？變化幅度多大？除了季節(jié)變化之外，還有哪些貨量變化因素?
出入庫規(guī)律如何？需要準(zhǔn)備多大的暫存空間?
庫內(nèi)操作流程是如何設(shè)計(jì)的？使用什么運(yùn)載工具？哪些通道需要單向通行，哪些需要雙向？寬度在多少合適?
是否需要操作臺(tái)或其它操作設(shè)備？需要庫存多少包裝材料?
操作團(tuán)隊(duì)如何構(gòu)成？需要多少辦公和休息空間?
對這些問題有了基本判斷之后，結(jié)合倉庫的出入口、站臺(tái)、水電位置等現(xiàn)實(shí)條件，就可以開始進(jìn)行空間布局的考慮了。
多數(shù)時(shí)候，我們考慮空間規(guī)劃，只是為了適應(yīng)變化的庫存情況，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。比較常見的調(diào)整有幾種：
增加或減少貨架：對于這個(gè)問題，我們一般考慮現(xiàn)有貨架的庫位使用率和庫存貨物的類型或數(shù)量變化兩個(gè)因素。
增加或減少出庫或入庫暫存區(qū)域：暫存區(qū)域所需要的面積也是可以計(jì)算出來的，這個(gè)容易理解。
增加或減少批量存儲(chǔ)區(qū)域：所謂批量存儲(chǔ)區(qū)域，就是以整片區(qū)域存儲(chǔ)同批次同種貨物，不留過道;在條件允許的情況下，不留過道的辦法可以多出三分之一的使用面積，是應(yīng)對旺季的常用辦法。
根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況調(diào)整操作區(qū)、辦公區(qū)的面積等。
調(diào)整不同功能區(qū)域的位置，從而優(yōu)化動(dòng)線，方便操作。（來源網(wǎng)絡(luò)）
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